سطحة لنقل السيارات الفارهة 0533379600

منذ زمن كان نقل السيارات من مكان لآخر كأي شئ ثاني يتم نقله عن طريق القطارات،

وكان ذلك يتطلب قطارات مخصصة بشكل وتركيب معين لكي تقوم بهذا الأداء؛

والغريب في الأمر أنه لشحن عربة قطار واحدة تستغرق ساعات كثيرة وبشكل يدوي؛

حيث كان الرجال الأقوياء هم من يسحبون العربات الى عربة القطار ويثبتوها بإحكام.

الآن أصبح نقل المركبات أسهل وأيسر وأبسط بكثير؛

فلم تعد تكلف المال والوقت المجهود الذي كان يتم بالماضي،

مع الوقت تطورت الآلات والعربات المختصة بذلك،

وبدلاً من القطار الذي كان يتم صنعه خصيصاً لكي يفعل ذلك،

أصبح لدينا آخر ما توصل اليه الانسان البشري من تطور،

وهي السطحات والتى لها اهمية كبيرة فى نقل السيارات والشاحنات؛

التى تعرضت الى اى نوع من انواع الحوادث والاعطال الفنية؛

التى ادت الى عدم حركتها مرة اخرى مما جعلها تحتاج الى …

مع اعطاء اهم المميزات الى العميل الطالب الى الخدمة من توفير افضل انواع السطحات؛

والخاصة بنقل السيارات والشاحنات واى مما تعرض الى الحوادث،

والاعطال المؤدية الى عدم الحركة مرة اخرى عن طريق …

تقديم افضل انواع السطحات الهيدروليك ومن أهم المميزات الاخرى هيتقديم تقديرات شاملة من المكاتب المرورية المتواجدة بمدينة الرياض بالمملكة العربية السعودية،وايضا توفير خدمة على اعلى مستوى من الخبرة فى نقل السيارات بكل سهولة بالرياض،

والان سوف نعطيكم معلومات اضافية عن السيارات يجب عليكم فهمها لكل قائد سيارة؛

وهى مما تتكون السيارة كالآتى لا بدّ من تعلّم ودراسة مكوّنات السّيّارة عند اقتنائها،

أو التّفكير في شرائها، للتّمكّن من رصد مشاكلها ومحاولة معالجتها،

لأنّ معرفة كلّ جزءٍ ومكوّن يُسهّل على الشّخص معرفة سبب العطل الطّارئ عليها،

من رائحةٍ غريبةٍ، أو من صوتٍ غير مسبوق، وللمساعدة على ذلك،

سنذكر في هذا المقال مكوّنات السّيّارة.

مكونات السيارة

تتكوّن السّيّارة من ثلاث مكوّناتٍ رئيسيّة، وهي:

المكوّنات الكهربائيّة، والميكانيكيّة، والهيكليّة، والّتي تتفرّع إلى ما يلي:

المكوّنات الكهربائيّة البطّاريّة وكابلاتها: ويختلف نوعها وفئتها تِبعاً

لاختلاف نوع السيّارة وحجمها، ويجب الاعتناء بها عن طريق التّغيير

الدّوري للماء في كلّ عينٍ من عيون البطّارية، واستخدام الماء المقطّر فقط،

وبمراجعة مستوى الحامض فيها كلّ ستّة أشهر، وبتنظيف أقطابها من الأملاح،

خاصّةً القطب السَالب منها، وبتشغيل السّيّارة يوميّاً، خصوصاً في أوقات الشّتاء،

وبتذكّر إطفاء الأضواء والمسجّل والتّكييف قبل الخروج من السّيّارة.

المكيّف: للحفاظ عليه لا بدّ من الامتناع عن تشغيله في أعلى درجةٍ مرّةً واحدة،

بل تشغيله بشكلٍ تدريجي، وعند ملاحظة تغيّر رائحة الهواء المنبعث منه،

يحب مراجعة مختصّين لتغيير الفلتر الموجود به.

المارش: وهو محرّك بدء التّشغيل، وللحفاظ عليه، لا بدّ من الامتناع عن

إدارة السّيّارة بشكلٍ مستمرٍّ لمدّةٍ تزيد عن خمس ثوانٍ، ويجب الانتظار

مدّة خمس إلى عشر ثوانٍ بين كلّ تشغيلٍ والآخر.

الدّينامو: وهو شاحن البطّاريّة، وللحفاظ على سلامته، لا بدّ من مراجعة

ميكانيكي سيّاراتٍ كلّ 100000 كم من قيادة السّيّارة.

طقم الكهرباء: وتشمل البوجيهات والابلاتين والكوندينسر، وللحفاظ عليها

لا بدّ من الامتناع عن ترك المفتاح في حالة تشغيلٍ لفترةٍ طويلة،

ويحب تغيير الطّقم كلّ 10000 كم من قيادة السّيّارة، أو عند حدوث بطءٍ في السّيّارة.

الفيوزات: وهي موجودةٌ للحفاظ على الأسلاك بالسّيّارة، ويتمّ تغييرها عند احتراقها.